Planifier et mettre en œuvre scientifiquement les cycles de maintenance des véhicules guidés automatisés

Les véhicules guidés automatisés (AGV) sont des équipements de base pour l'entrepôt moderne et l'automatisation de la logistique. Leur opération stable a un impact direct sur l'efficacité de la production. Les cycles de maintenance scientifiquement planifiés sont cruciaux pour assurer un terme long -, un fonctionnement AGV fiable.

Inspection quotidienne (quotidien / par - Shift)

Les opérateurs doivent inspecter l'extérieur de l'AGV avant et après chaque utilisation, y compris l'usure des roues, la propreté des capteurs et l'intégrité mécanique. Ils doivent vérifier spécifiquement la charge de la batterie, la fonction d'arrêt d'urgence et la force du signal du système de navigation. Des taches mineures ou des boulons lâches doivent être rapidement traités pour empêcher les problèmes mineurs de s'accumuler dans les échecs.

Entretien de niveau 1 (toutes les 2 à 4 semaines)

Effectué par des techniciens professionnels, cela comprend la lubrification des rails de guidage et des composants de transmission, la précision des capteurs d'étalonnage et la vérification des paramètres de fonctionnement du moteur et la santé de la batterie. Il est recommandé que le véhicule soit soigneusement nettoyé des débris de poussière et de métal tous les 30 jours et les données de la carte de navigation mise à jour pour assurer une reconnaissance précise de chemin.

Entretien de niveau 2 (tous les 3 à 6 mois)

Cela nécessite un démontage complet des modules de clés, tels que l'ensemble de roue d'entraînement, la carte de circuit imprimé de l'armoire de commande et le mécanisme de levage hydraulique (le cas échéant). Vérifiez les connexions électriques pour l'oxydation, remplacez les faisceaux de câbles de vieillissement et effectuez des tests de cycle de décharge de charge profonde - sur la batterie de lithium. Cette phase évalue également l'usure globale et ajuste les paramètres de charge si nécessaire pour prolonger la durée de vie de l'équipement.

Entretien de niveau 3 (heures de fonctionnement cumulatives annuelles ou 2000)

Il s'agit d'une maintenance profonde, impliquant des mises à niveau du micrologiciel du système de contrôle principal, des changements d'huile de vitesse pour les réducteurs et des tests de pression du frein de sécurité. Selon l'environnement de fonctionnement (tel que la température élevée et l'humidité élevée), les inspections de l'anti - le revêtement de corrosion et les joints peuvent devoir être raccourcies à six mois.

Un système de maintenance à plusieurs niveaux peut non seulement réduire le taux d'échecs soudains, mais également réduire le coût global de l'utilisation de l'AGV de plus de 30%. Les entreprises doivent ajuster de manière flexible les cycles de maintenance en fonction des conditions de fonctionnement réelles et établir des enregistrements de maintenance numérique pour permettre la maintenance prédictive.